9月8日消息，现代汽车集团旗下的现代汽车和起亚汽车已经公布了他们在8月份全球及韩国本土市场的销量数据，显示他们在这一领域面临一些挑战。尽管整体销售量有所增长，但电动汽车销量却出现了明显下滑的趋势，尤其在韩国市场上更为明显

据小编了解，现代汽车在韩国市场的电动汽车销售在8月份同比下降了惊人的30%。特别是旗舰车型IonIQ 5，其销量同比下滑了46.9%，降至仅有1061辆的水平。而IonIQ 6的销售也下滑了18%，仅售出400辆。

与此同时，起亚汽车的电动SUV EV9在韩国市场的销量从7月份的1251辆下降到了仅有408辆，EV6也仅售出了948辆。Niro EV和Bongo EV分别销售了507辆和610辆，但销量也出现了下滑趋势。

高端品牌捷尼塞思也无法幸免，G80电动版在8月份仅销售了68辆，同比下滑了74%。GV60和GV70的注册销量分别为127辆和94辆，同比下滑分别为51.2%和71.6%

有关电动汽车市场下滑的原因，外媒报道指出，有多种因素影响了销售，包括政府补贴减少、充电成本增加，以及国外品牌进入市场所带来的竞争加剧。这一趋势表明，尽管电动汽车市场前景广阔，但品牌们仍需面对各种挑战，以满足消费者需求并保持竞争力