2月25日消息，弗迪电池在其官方公众号上发布文章称，针对南京“2.23”火灾事故，公司电池管理团队和开发团队已紧急召开会议，深入研讨如何提升两轮车的品质安全。文章中透露，团队决定将乘用车领域的研发成果引入两轮车领域，进一步加大研发投入，力争开发出能够安全上楼使用的电池产品。

弗迪电池宣布将与各方合作，共同参与制定行业政策和法规的工作，以确保避免类似社会问题再次发生。公司一直致力于实现“让人们无忧无虑地使用电池”的使命。

据小编了解，近年来电动两轮车火灾事故频发，已引起社会广泛关注。据国家消防救援局统计数据显示，2023年全国共接报电动两轮车火灾2.1万起，相比2022年上升了17.4%，而2022年相比2021年也上升了23.4%。这一趋势表明，电动两轮车的安全问题亟待解决。

此前有报道称，为加强电动自行车用锂离子蓄电池的安全管理，相关部门已着手制定《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》。该规范将涵盖多种意外情况或特殊环境下电池的运行状况考核，如挤压、振动、自由跌落等，以及低气压、高低温等特殊环境。同时，壳体阻燃、提手强度、防水等指标也将被纳入规范之中。这些举措有望为电动两轮车的安全使用提供有力保障。