近日，乘联会秘书长崔东树对新能源车锂电池市场做出了深入分析。他强调指出，到2024年，纯电动乘用车的电池需求将增长15%，而插电混合动力车型的电池需求更是激增了86%，市场呈现出持续强劲的增长态势。这一趋势显示出消费者对新能源车型的日益青睐，也促进了电动汽车市场的快速发展。崔东树还提到，随着技术的不断进步和市场竞争的加剧，电池技术的提升将成为未来新能源汽车发展的关键驱动力。这一分

在电池行业的竞争中，崔东树强调了宁德时代和比亚迪两家公司。他指出，尽管比亚迪在市场上也有一定的影响力，但相较于宁德时代，其市场份额仍有较大差距。这突显了宁德时代在新能源汽车锂电池领域的领先地位。

据小编了解，宁德时代在动力电池装车市场份额方面表现出色，过去3年中市场份额再度回升至50%，并在今年2月份达到了55.2%的高位，是第二名比亚迪市场份额的3倍之多。在磷酸铁锂电池方面，尽管宁德时代在去年曾被比亚迪超越，但在今年2月份成功实现了反超，市场份额高达45.3%，远超比亚迪的28.7%。而在三元锂电池领域，宁德时代更是占据绝对优势，市场份额在今年2月份高达71.4%。

此外，宁德时代日前发布的2023年年度报告也显示，公司营收达到了4009.2亿元，同比增长22.01%，净利润为441.21亿元，同比增长43.58%。这一成绩不仅体现了宁德时代在新能源车锂电池市场的强大实力，也反映了公司在技术研发、市场拓展等方面的卓越能力。从2019年至2023年的五年时间里，宁德时代的营收翻了8.75倍，这一增长速度在科技数码行业中也是相当罕见的。

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